Велосипед Merida Dakar

Рассмотрим детально велосипед Merida Dakar, чтобы выявить его ключевые особенности, преимущества и, наверное, самое главное, для какого возраста он идеально подходит.

Данная модель имеет колеса небольшого диаметра, а передняя вилка обустроена пружинным амортизатором, который является самым простым и функциональным. Такой амортизатор обеспечивается надежное сцепление колеса с дорогой и практически полностью гасит отскоки переднего колеса на неровной и ухабистой дороге. Но нужно быть готовым к тому, что по прошествии определенного отрезка времени пружина перестанет выполнять свои функции и потребуется ее замена.

Рама выполнена из очень легкого и прочного алюминиевого сплава, благодаря чему производителям удалось сделать велосипед относительно легким. Важно знать, что модель выпускается с единственным размером рамы – он составляет 10 дюймов.

Велосипед Merida Dakar имеет колеса диаметром 20 дюймов – а это означает, что разработан он для подросткового возраста. Такой диаметр колес делает велосипед динамичным и манёвренным. Учитывая целевую аудиторию, для которой разрабатывалась модель, колеса наделены глубоким протектором – он делает движение еще более безопасным и позволяет ехать практически по любой поверхности. Однако именно колеса, делающие данный велосипед совершеннее на фоне других, обладают существенным недостатком – они имеют одинарные обода. А это означает, что если колесо потеряет форму в процессе деформации, то его уже нельзя будет починить – только заменить на новое. Если сравнивать двойной обод с одинарным, то разница очевидна – двойной обод износостойкий и подлежит ремонту. К тому же, он имеет специальную канавку по краям, которая защищает от трения тормозных колодок.

Данная модель имеет семь скоростей – а это еще раз подчеркивает ее предназначение для подросткового возраста, ведь именно это количество скоростей способно удовлетворить все запросы владельца при движении на разнообразных рельефах. Например, на большой звездочке можно достичь очень высоких скоростей, а на маленькой – преодолевать подъем на горку.

Тормозной механизм V-Brake в принципе очень надежный, так как сжимание обода колодками происходит одновременно с двух сторон. Но лучше избегать поездок по мокрой и грязной дороге – может произойти скольжение колодок на мокром ободе, да и попадание грязи может ухудшить эффективность торможения. Обязательно нужно следить за состоянием механического тросика – он требует периодической подтяжки.

Велосипед этой модели выпускается с пластиковыми и металлическими педалями – лучше отдать предпочтение второму варианту.